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环卫洒水车知识

环卫洒水车维修的几大误区

作者: 中标环境 发布时间:2020-09-03 09:44

环卫洒水车维修的几大误区。环卫洒水车在工作的过程中难免会出现一些问题,此时有些司机朋友为了不影响正常工作,就会选择自己动手维修。但是由于专业知识不够,很多时候的维修行为其实并不妥当。今天标哥就来跟大家说说环卫洒水车维修的几个常见误区。
环卫洒水车维修的几大误区
 
误区一:环卫洒水车发动机用怠速升温
 
用怠速升温时,因为转速较低,机油泵不会较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。
 
误区二:盲目拆掉环卫洒水车发动机节温
 
环卫洒水车由于大量工作,所以造成发动机温度会相对较高,这时很多洒水车用户就想着把节温器拆卸后,就能够降温了,其实这种说法是错误的。若是因环卫洒水车发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液就只能进行大循环,不可以调节冷却强度,如此就难以保证环卫洒水车发动机在较适宜的温度下工作,反而使油罐车发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。
 
通常若是节温器发生故障检修或更换之后,环卫洒水车发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,而不是拆除节温器。
 
误区三:环卫洒水车发动机温度怕高不怕低
 
有些人认为,行车时环卫洒水车发动机温度怕高不怕低。事实上,环卫洒水车发动机温度低的危害性也很大。
 
建议应根据环卫洒水车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证环卫洒水车发动机的使用寿命。
 
误区四:用喷灯烘烤油底
 
很多司机在冬季喜欢用喷灯烘烤油底,但这不仅会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。
 
最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把环卫洒水车停放在有保温设施的车库内。
 
误区五:水泵风扇皮带越紧越好
 
事实上,皮带并非越紧越好。皮带过紧不仅会使其容易拉长或断裂,而且也
 
会缩短皮带的使用寿命,严重的还会导致环卫洒水车发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。环卫洒水车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度以10-15mm为宜。

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