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环卫洒水车知识

环卫洒水车发动机突然变热怎么回事?

作者: 中标环境 发布时间:2020-05-23 12:42

 
环卫洒水车发动机突然变热怎么回事?发动机是环卫洒水车的一个重要部件。一旦发动机遇到什么问题,那么就会导致整个环卫洒水车无法正产工作。有客户反映,环卫洒水车有时候在行驶过程中突然就变得很热,不知道是怎么回事?严不严重?下面中标环境标哥就来为大家分析一二。
 
症状:发动机运行中突然过热,或冷启动时发动机水温迅速升高并沸腾,在补足冷却水后才转为正常。
 
分析诊断:
 
1、行驶中发动机突然过热,应首先注意电流表动态,假如加大油门时电流表不指示充电,并且表针只是由放电3~5A间歇摆回“0”位,说明风扇传动带断裂;假如电流表指示充电,则应使发动机熄火,然后用手触摸散热器和发动机。假如发动机温度过高而散热器温度低,那么说明水泵轴与叶轮松脱,使冷却水循环中断;假如发动机跟散热器温度差别不大,那么则应查找冷却系统是否存在严重漏水的地方。
 
2、冷却水在初发动时温度很快升高,致使冷却水沸腾,这多是因为节温器主阅门脱落并横卡在散热器进水管内,阻碍了冷却水的大循环。
 
3、水泵损坏,不能泵水。
 
4、在行驶过程中若经常发现冷却水沸腾,此时应立即停车,等到发动机低速运转几分钟后再熄火检查,千万不要立即加水降温,以防温差变化太大造成有关零件因为内应力而发生裂纹,同时也不可以立即熄火,以防温度突然上升。假如汽缸整烧坏,水箱口会向外溢水和排出气泡,呈现出冷却水沸腾的状态,启动时排气管会排出水分,工作时冒白烟。
 
环卫洒水车发动机变热解决方法:
 
1、水泵损坏更换水泵。
 
2、节温器损坏更换节温器。
 
3、汽缸垫烧坏更换汽缸垫,并查明烧坏原因(汽缸盖或汽缸体平面度超过限度,较长
 
时间缺水运行使发动机高温工作和急加水冷却等)。
 
环卫洒水车发动机若是有故障,工作人员要引起重视,尽早检修,以免造成更大损失,甚至威胁人身安全。

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