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洒水车取力器发生故障怎么办

作者: 中标环境 发布时间:2020-04-09 17:03

洒水车的底部罐体下有两个非常重要的部件,一个是洒水泵,一个就是取力器。而这两个部分,却也是洒水车最容易发生故障的部分。当取力器出现故障时,最直接的结果就是其专用功能部分没有了动力源,整个系统处于瘫痪状态,洒水车无法工作。洒水车上多采用的是气动取力器,它主要由传动机构、连接机构、操纵机构三部分组成。

洒水车取力器发生故障怎么办

这三部分中最常出现故障的是操纵机构,它采用电磁阀开关气路方式。而电磁阀控制取力器的操纵气缸,从而完成取力器的挂挡和脱挡工作。一般在卸载过程中电磁阀要频繁动作,其零部件容易受损失效,因此要经常检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关。若是电路一切正常,那么就应检查取力缸的工作情况,有无不通气或漏气现象,必要时还要拆卸取力缸检查。

另外,传动机构和连接机构也应经常进行检查。当传动机构的齿轮啮合不良、拨叉与推杆连接螺栓松动,会出现异常声响,检查各部件紧固螺栓。同时注意查看润滑油情况,及时清理污物,保持各部件清洁、完好,防止磕碰、划伤。另外,还应经常检查取力器与油泵之间的联接衬套,如有不牢固、破损、脱掉、断裂,应及时更换。用户在以后的使用中,要多注意使用方法,如果万一发现取力器有故障应当联系洒水车销售厂家要求厂家及时修理或更换。
 

洒水车取力器使用注意事项

1、车子不洒水时要把取力器关掉。

2、取力器打开工作时严禁挂倒档。

3、汽动开关,气压不够时是绝对不能开取力器(6—8个气压才行)。

4、机械取力器开关,离合一定要踏到底挂上后慢慢抬起。若是司机操作不当时取力器也很容易打齿。一旦听到打齿声需快速踏下离合,重新挂上,再慢抬离合。

 

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